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法利萊鋸片刀頭激光焊接機(jī)，采用*的激光焊取代傳統(tǒng)的燒結(jié)及釬焊工藝，使金剛石刀頭與基體獲得*的結(jié)合度，*解決傳統(tǒng)鋸片刀頭容易脫落的問題。鋸片與刀頭激光焊接機(jī)主要用...

法利萊研制開發(fā)的鋼材拼焊在線激光焊接機(jī)，已經(jīng)成功應(yīng)用于低碳鋼、鍍層板、低合金鋼、不銹鋼、硅鋼等領(lǐng)域，技術(shù)工藝達(dá)到國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、*水平。　　該設(shè)備在進(jìn)行鋼板在線拼焊時(shí)...

法利萊YAG-MIG復(fù)合焊激光焊接機(jī)利用激光與電弧復(fù)合作用，提高了激光焊的可焊性，焊縫成份可調(diào)節(jié)性和板邊間隙的僑接性，使之更為經(jīng)濟(jì)高效，是一種*的焊接工藝。

壓力容器激光焊接機(jī)可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對接焊、密封焊等，焊接速度快、熔深比大、變形小、焊逢質(zhì)量高，主要用于糧食和食品機(jī)械、密封容器、汽車制造等領(lǐng)域。

法利萊研制生產(chǎn)的金屬管材激光焊接機(jī)，配合彎邊成型設(shè)備，可在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線上，自動(dòng)將整卷鋼板焊接成鋼管。該設(shè)備焊接速度快，焊縫熱影響區(qū)域小，焊縫很窄、焊縫質(zhì)量好...

激光焊接是采用聚焦高能激光束使材料熔融并連接，形成優(yōu)良焊接頭的工藝過程。汽車排氣管激光焊接機(jī)具有焊速快、工件變形小、焊縫的熔合比大、晶粒細(xì)小、焊后處理簡單、焊縫...

汽車后備箱由行李箱蓋和后圍板組成，由于成形具有90度角，因此采用激光釬焊進(jìn)行焊接z合適。傳統(tǒng)的后備箱焊接采用MlG釬焊進(jìn)行，難以形成平滑焊縫，污染較大，如果采用...

汽車保險(xiǎn)杠是異形件，采用傳統(tǒng)的沖壓方式非常復(fù)雜，并且零件容易產(chǎn)生變形和應(yīng)力，采汽車保險(xiǎn)杠激光焊接機(jī)，不需要復(fù)雜的夾具系統(tǒng)，無加工應(yīng)力，切口無變形，更適合后期加工...

汽車齒輪激光焊接是一個(gè)發(fā)展趨勢，目前世界各大汽車制造廠競相采用激光焊接齒輪，取代電阻焊、感應(yīng)焊、電子束焊等傳統(tǒng)焊接方法。激光焊接齒輪無需在真空中進(jìn)行，可避免焊接...

法利萊汽車安全氣囊內(nèi)膽激光焊接機(jī)的焊縫熔深大，可達(dá)2～3mm，焊接強(qiáng)度高，熱影響區(qū)小，焊接變形小，焊接無需焊條或填充材料，可獲得無雜質(zhì)無污染的焊縫。

作為*套汽車白車身激光焊接成套設(shè)備，法利萊“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產(chǎn)線" 打破了國外企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷地位，*。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)，目前已成功應(yīng)用于多條整裝焊...