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　　深耕機(jī)床自動(dòng)化智能化27年 助力高端裝備國(guó)產(chǎn)化突破
 

　　在工業(yè)母機(jī)領(lǐng)域，有這樣一位技術(shù)專家，他以27年如一日的堅(jiān)守，在機(jī)床數(shù)控化、智能化浪潮中勇當(dāng)先鋒，用創(chuàng)新突破打破國(guó)外技術(shù)壟斷，為我國(guó)高端齒輪加工裝備裝上“中國(guó)芯”。他就是中國(guó)齒輪加工機(jī)床行業(yè)多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床技術(shù)引導(dǎo)者、機(jī)床集團(tuán)數(shù)控機(jī)床智能化技術(shù)帶頭人——陳劍。
 

　　突破技術(shù)封鎖：從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的國(guó)產(chǎn)化攻堅(jiān)。國(guó)內(nèi)高端齒輪加工機(jī)床市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌壟斷，一臺(tái)進(jìn)口設(shè)備動(dòng)輒千萬(wàn)，核心技術(shù)更是“卡脖子”難題。陳劍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)扛起研發(fā)大旗，主導(dǎo)研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)Y3180CNC6、YD31125CNC6等大型六軸數(shù)控滾齒機(jī)床，一舉實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、船舶等關(guān)鍵領(lǐng)域大型高端設(shè)備的進(jìn)口替代。其中，他參與研發(fā)的YS7232系列精密高效數(shù)控磨齒機(jī)，憑借“復(fù)雜修形齒輪精密數(shù)控加工關(guān)鍵技術(shù)與裝備”斬獲2018年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，迫使國(guó)外同類(lèi)設(shè)備降價(jià)30%以上，累計(jì)銷(xiāo)售400余臺(tái)、創(chuàng)造超10億元銷(xiāo)售收入，成為中國(guó)一汽、浙江雙環(huán)等龍頭企業(yè)的核心裝備。
 

　　筑牢產(chǎn)業(yè)根基：數(shù)控化升級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)建。作為公司技術(shù)帶頭人，陳劍推動(dòng)產(chǎn)品數(shù)控化率提升至95%以上，主持或參與《數(shù)控裝備互聯(lián)互通及互操作標(biāo)準(zhǔn)》《智能裝備預(yù)測(cè)性維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》等十余項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目。他還擔(dān)任全國(guó)工業(yè)機(jī)械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，通過(guò)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，從技術(shù)源頭引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在他主導(dǎo)下，企業(yè)構(gòu)建起覆蓋“設(shè)計(jì)-研發(fā)-制造-服務(wù)”的全鏈條智能化體系，為新能源汽車(chē)等行業(yè)提供自主可控的裝備解決方案。
 

　　守護(hù)工業(yè)命脈：從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)鏈安全。“核心部件不能永遠(yuǎn)靠進(jìn)口，這是工業(yè)母機(jī)的‘心臟’。”面對(duì)高端數(shù)控齒輪加工裝備核心功能部件依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，陳劍牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，將進(jìn)口系統(tǒng)的應(yīng)用邏輯轉(zhuǎn)化為國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)的升級(jí)路徑。如今，由他推動(dòng)的國(guó)產(chǎn)化替代方案已在多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域落地，不僅為企業(yè)節(jié)約大量外匯，更讓我國(guó)重大工程裝備擺脫“受制于人的安全隱患”。從齒輪加工到智能制造，他用技術(shù)創(chuàng)新筑牢產(chǎn)業(yè)鏈安全防線，為“中國(guó)智造”突破寫(xiě)下生動(dòng)注腳。
 

　　27載匠心筑夢(mèng)，陳劍以“工業(yè)母機(jī)當(dāng)自強(qiáng)”的信念，在高端機(jī)床國(guó)產(chǎn)化道路上刻下深深足跡，以創(chuàng)新破局，用標(biāo)準(zhǔn)立局，讓民族工業(yè)在自主可控的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。