小鵬汽車全資成立臺州鵬昭，拓展汽車銷售版圖
 

　　企查查顯示，8月26日，臺州鵬昭汽車銷售有限公司成立，法定代表人為趙大武，注冊資本為500萬元。公司經(jīng)營范圍包含：汽車銷售；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；機動車充電銷售；充電樁銷售；電池零配件銷售；輪胎銷售；電池銷售；潤滑油銷售；汽車裝飾用品銷售；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售等。股權穿透顯示，該公司由小鵬汽車全資控股。
 

　　零跑汽車湖州電池工廠加速建設，預計9月投產(chǎn)
 

　　據(jù)吳興區(qū)融媒體中心發(fā)文稱，零跑汽車位于浙江湖州吳興的動力電池包生產(chǎn)車間是一派熱火朝天的景象，項目進度天天刷新。據(jù)悉，該期項目計劃建設8條車載動力電池產(chǎn)線，其中包括模組產(chǎn)線和PACK產(chǎn)線，再加4條電源生產(chǎn)線。建成后，將構建起一個完整的生產(chǎn)體系，為新能源汽車電池包及電源的生產(chǎn)提供有力保障。達產(chǎn)后，每年能生產(chǎn)38.4萬套車載電池和72萬套電源，預計年銷售收入64億元。
 

　　掃地機器人品牌追覓科技官宣造車
 

　　8月28日，掃地機器人品牌追覓科技官宣：“造世界上速度最快的車”。其首款超豪華純電產(chǎn)品將對標布加迪威龍，并預計于2027年正式亮相。追覓表示，公司將長期持續(xù)投入汽車領域，目前已組建近千人的造車團隊，且團隊規(guī)模仍在不斷擴大。
 

　　福特自動駕駛車將為乘客提供通信連接
 

　　8月26日消息，福特汽車公司已為乘客聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)向美國專利商標局(USPTO)申請專利，該系統(tǒng)可能用于未來的福特自動駕駛汽車(AV)。在專利申明中，福特提出一種使用屏幕和攝像頭的通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過無線方式連接到車輛外部的屏幕。其理念是讓人們能夠與車外的人進行交流，這在某些場景下可能會有用。
 

　　嵐圖汽車將港股上市
 

　　東風集團股份于8月22日晚間發(fā)布重要公告，宣布其子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸香港股市，與此同時，東風集團股份將同步完成私有化退市。這一重大舉措引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。根據(jù)公告內(nèi)容，本次交易采用嵐圖汽車股權和現(xiàn)金相結合的對價支付方式，總體收購價格為每股10.85港元。具體而言，現(xiàn)金對價為每股6.68港元，嵐圖股權對價為每股4.17港元。
 

　　Waymo獲紐約首個自動駕駛汽車測試許可
 

　　8月25日消息，Alphabet旗下自動駕駛出租車子公司W(wǎng)aymo已獲得美國紐約市首個自動駕駛汽車測試許可，而測試時需有訓練有素的專業(yè)人員坐在駕駛座上。自今年7月重返紐約市以來，Waymo的車輛一直采用人工駕駛模式。該公司曾于2021年將車輛引入曼哈頓，進行手動駕駛、數(shù)據(jù)收集與測試工作。
 

　　特斯拉與火山引擎達成合作
 

　　8月22日，火山引擎宣布，特斯拉與火山引擎已于近日達成合作，在國內(nèi)火山引擎將為特斯拉提供大模型服務，助力特斯拉智能座艙交互體驗升級。根據(jù)《特斯拉車機語音助手使用條款》，全新上市的特斯拉Model Y L車型將搭載豆包大模型與DeepSeek模型，兩款模型均通過火山引擎接入。其中，豆包大模型將承擔語音命令功能，如導航設定、媒體播放操控、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等，同時還具備車主手冊查詢功能；DeepSeek模型則提供AI語音閑聊服務。
 

　　蔚來資本等入股新芯航途
 

　　8月22日消息，新芯航途(蘇州)科技有限公司近日發(fā)生工商變更，新增深圳市創(chuàng)新資本投資有限公司、蔚來資本旗下合肥蔚來產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)等為股東，同時注冊資本由約1226.9萬人民幣增至約1499.8萬人民幣。該公司是一家新興自動駕駛芯片設計企業(yè)。該公司是一家新興自動駕駛芯片設計企業(yè)。
 

　　高域復合翼飛行汽車獲頒特許飛行證
 

　　8月21日，高域旗下自研的復合翼飛行汽車GOVY AirJet正式獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器特許飛行證。這也是大灣區(qū)首個全尺寸復合翼飛行汽車的特許飛行證。在今年7月，高域就順利完成了大灣區(qū)第一臺全尺寸復合翼飛行汽車——GOVY AirJet的首飛。
 

　　自動駕駛公司Nuro獲超2億美元融資
 

　　8月21日，自動駕駛技術公司Nuro宣布完成2.03億美元E輪融資，估值達60億美元。本輪融資參與者包括Uber、巴美列捷福，以及新投資者Icehouse Ventures、Kindred Ventures、英偉達和Pledge Ventures。
 

　　本田與Helm.ai簽署自動駕駛軟件協(xié)議
 

　　8月20日，本田汽車公司與總部位于美國加利福尼亞州雷德伍德城(Redwood City)的Helm.ai公司在聯(lián)合聲明中表示，雙方將合作開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，并計劃于2027年前應用于本田面向大眾市場的車型。不過，該聲明中尚未披露該合同的價值及具體合作期限。本田汽車公司此次入局開發(fā)“端到端駕駛技術”，目標是實現(xiàn)車輛在普通道路與公路上的部分自動化加速和轉向功能。
 

　　文遠知行發(fā)布端到端駕駛解決方案
 

　　8月21日，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide正式推出與博世合作的一段式端到端輔助駕駛解決方案——WePilot AiDrive，距離雙方合作的兩段式端到端方案量產(chǎn)上車僅半年。目前，WePilot AiDrive已完成核心功能驗證，預計2025年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)上車。