大型拖拉機——5月產(chǎn)量為7165臺，比去年同期下降32.8%；1-5月累計產(chǎn)量為58725臺，比去年同期下降2.4%。
 

　　中型拖拉機——5月產(chǎn)量為17451臺，比去年同期下降13.3%；1-5月累計產(chǎn)量為121414臺，比去年同期下降8%。
 

　　小型拖拉機——5月產(chǎn)量為1.1萬臺，比去年同期下降8.3%；1-5月累計產(chǎn)量為5.4萬臺，比去年同期下降18.2%。
 
 

　　據(jù)近日海關(guān)總署發(fā)布的2025年1-5月進出口主要商品量值表(人民幣值)顯示，其中拖拉機1-5月累計進口數(shù)量為208臺，比去年同期下降61.6%; 1-5月累計進口金額為22,333萬元，比去年同期下降58.3%。1-5月累計出口數(shù)量為74429輛，比去年同期增長12.6%；1-5月累計出口金額為364,559萬元，比去年同期增長31.2%。【詳情】
 

　　市場分析：
 

　　我國拖拉機行業(yè)呈現(xiàn)“產(chǎn)量降、出口額增”的背離現(xiàn)象，本質(zhì)上是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、市場重心轉(zhuǎn)移及全球競爭力重塑的綜合結(jié)果。較關(guān)鍵的影響因素為：“國三”切“國四”導(dǎo)致2023年需求前置，短期抑制內(nèi)需，但設(shè)備更新潛力巨大。東南亞(印尼、泰國)、東歐(波蘭、烏克蘭)等地區(qū)因農(nóng)業(yè)機械化率低、勞動力短缺(如泰國推“大田種植計劃”)，對中國性價比農(nóng)機需求激增。
 

　　目前綜合來看，產(chǎn)量下降是結(jié)構(gòu)優(yōu)化的結(jié)果，出口額增長是競爭力躍升的印證。未來行業(yè)將延續(xù)“內(nèi)升技術(shù)、外拓市場”的雙軌路徑，從成本依賴轉(zhuǎn)向技術(shù)品牌雙驅(qū)動。
 

　　注：本文由農(nóng)機網(wǎng)(www.nongjx.com)整理發(fā)布，資料來源：國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署。