【機床商務(wù)網(wǎng)欄目 國內(nèi)新聞】2021年2月24日晚，吉利控股集團召開了線上新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，吉利汽車方面表示，將與沃爾沃合作成立新的動力總成公司。據(jù)了解，雙方在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)的基礎(chǔ)下，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的大價值。
 

　　吉利方面，對于未來的規(guī)劃非常明確：
 

　　1.混動方面，與沃爾沃以股權(quán)合并形式進行動力總成業(yè)務(wù)合并，以向雙方提供動力總成產(chǎn)品，并為雙方開發(fā)動力總成產(chǎn)品和下一代雙電機混合動力系統(tǒng)，公司預(yù)期混動節(jié)能系統(tǒng)效率將對標日系汽車；
 

　　2.純電動方面，吉利在目前與沃爾沃共享SEA純電架構(gòu)和SPA2的基礎(chǔ)上，還將共同開發(fā)下一代純電動車模塊化架構(gòu)，該架構(gòu)將由雙方、領(lǐng)克品牌和極星品牌共享。SPA2與浩瀚架構(gòu)高度協(xié)同，吉利浩瀚架構(gòu)產(chǎn)品將會在今年上市，沃爾沃開發(fā)的SPA2架構(gòu)領(lǐng)克汽車也在使用?；旌蟿恿凸?jié)能汽車在未來相當長的時間仍舊非常重要，公司混動系統(tǒng)預(yù)計在明年全面投放市場。
 

 

　　對于此次合并，吉利控股集團董事長李書福表示：“汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨深刻變革，必須尋求開放協(xié)同，合縱連橫。”去年一整年，我國汽車市場整體呈低迷態(tài)勢，乘用車銷量同比下降6.8%。在多重不利的條件下，新能源汽車逆勢而上，2020年以超10%的增速跑贏市場大盤，讓諸多汽車制造商看到了希望。
 

　　近日，吉利汽車集團CEO安聰慧在吉利汽車投資者會議上就曾表示，“2021年將成為吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動汽車發(fā)展的全速之年。”縱觀汽車市場，汽車制造技術(shù)正朝著“低碳化、智能化”的方向不斷發(fā)展。吉利作為國內(nèi)的自主品牌，正不斷完善新能源的產(chǎn)業(yè)鏈，努力提升技術(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，力求在多元化發(fā)展的道路上，形成自己獨特的發(fā)展特色。
 

　　(原標題：吉利汽車：與沃爾沃合并發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，混動電動雙向發(fā)力)