今日焦點
5月中旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況
往期回顧
據(jù)了解，日本對華出口訂單已連續(xù)三個月同比增長，成為日本機(jī)床訂單的重要支撐。
數(shù)據(jù)顯示，由于中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求及汽車行業(yè)的訂單的激增，終拉動日本機(jī)床整體需求，終使得日本機(jī)床訂單降幅連續(xù)3個月出現(xiàn)縮小。
對此，日本DMG森精機(jī)的社長——森雅彥就表示，實際上，從6月開始，日本對中國機(jī)床訂單就轉(zhuǎn)為比上年同月增加。
森雅彥說：“(中國對日本)卡車、巴士及列車等零部件相關(guān)需求正在恢復(fù)。此外，工程機(jī)械使用的液壓相關(guān)零部件等也起到拉動作用”。
無獨有偶，日本另外一家機(jī)床制造商——牧野銑床制作所也有類似的數(shù)據(jù)。
具體來看，8月，該公司收到中國機(jī)床的多單比7月增加2億日元，終海外訂單也出現(xiàn)了14%的增長。
實際上，近2年以來，日本機(jī)床訂單都出現(xiàn)了下滑，不過，讓日本機(jī)床制造商高興的是中國經(jīng)濟(jì)正在提前復(fù)蘇，對日本機(jī)床需求也開始回升，這可能也會拉動日本機(jī)床整體的訂單。
不過，日媒也表示，日本國內(nèi)及歐美市場繼續(xù)低位徘徊，真正觸底反彈還需要時間。日本國內(nèi)機(jī)床訂單額為230億日元，比上年同期下降38.6%，降幅比7月的39.8%略有改善。
歐美市場恢復(fù)同樣緩慢。在汽車相關(guān)領(lǐng)域占優(yōu)勢的捷太格特表示“已經(jīng)逐步可以去拜訪美國重啟生產(chǎn)的客戶，但狀況依然嚴(yán)峻”。雖然也可以看到“面向美國的大型項目7月已經(jīng)確定”(三菱重工機(jī)床)等部分事例，但與新冠疫情前的水平相比，被認(rèn)為只恢復(fù)到6～7成。
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。