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摘要9月1日起,一批新規(guī)已正式實(shí)施,涉及工業(yè)生產(chǎn)、支付款項(xiàng)、貨運(yùn)車輛等方面。
  【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 政策法規(guī)】9月1日起,一批新規(guī)已正式實(shí)施,涉及工業(yè)生產(chǎn)、支付款項(xiàng)、貨運(yùn)車輛等方面。
 
  1.《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》
 
  《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》指出,機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)不得要求中小企業(yè)接受不合理的付款期限、方式、條件和違約責(zé)任等交易條件,不得違約拖欠中小企業(yè)的貨物、工程、服務(wù)款項(xiàng)。
 
  《條例》還規(guī)定,機(jī)關(guān)、事業(yè)單位從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務(wù),應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起30日內(nèi)支付款項(xiàng);合同另有約定的,付款期限長不得超過60日。機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)遲延支付中小企業(yè)款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)支付逾期利息。
 
  2.跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)范圍擴(kuò)大
 
  海關(guān)總署8月13日發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)出口監(jiān)管試點(diǎn)范圍的公告》明確,自2020年9月1日起,在現(xiàn)有試點(diǎn)海關(guān)基礎(chǔ)上,增加上海、福州、青島、濟(jì)南、武漢、長沙、拱北、湛江、南寧、重慶、成都、西安等12個直屬海關(guān)開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn),試點(diǎn)工作有關(guān)事項(xiàng)按照海關(guān)總署公告2020年第75號執(zhí)行。
 
  3.《浙江省涉企經(jīng)營許可告知承諾實(shí)施辦法》
 
  《浙江省涉企經(jīng)營許可告知承諾實(shí)施辦法》于9月1日起實(shí)施。《辦法》明確涉企經(jīng)營許可告知承諾的規(guī)則和程序,形成標(biāo)準(zhǔn)公開、規(guī)則公平、預(yù)期合理、各司其職、信用監(jiān)管的現(xiàn)代治理模式,進(jìn)一步提高行政審批效率,降低市場準(zhǔn)入成本,創(chuàng)新和加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。
 
  4.《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定〉的決定》
 
  《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定〉的決定》自2020年9月1日起施行,降低了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入門檻?!兑?guī)定》明確,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品全生命周期內(nèi),為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案,跟蹤記錄汽車使用、維護(hù)、維修情況,實(shí)施新能源汽車動力電池溯源信息管理,跟蹤記錄動力電池回收利用情況。
 
  主要修改內(nèi)容有三個方面:一是刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求;二是將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月;三是刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準(zhǔn)入的過渡期臨時條款。
 
  5.《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》
 
  根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》,從今年9月1日開始,將對載貨汽車、牽引車與掛車執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn),包含了制動、安全防護(hù)、報(bào)警等多項(xiàng)配置。行業(yè)人士認(rèn)為,該政策將一定程度上增加用戶的購車成本。
 
  具體以牽引車車速90km/h為分水嶺:車速限制在90km/h以內(nèi)的牽引車需要增加雙預(yù)警系統(tǒng),即車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW),配備50#鞍座。
 
  6.《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》
 
  商務(wù)部、發(fā)改委、工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》,自2020年9月1日起施行。
 
  《細(xì)則》指出,國家對回收拆解企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,任何單位或者個人不得從事報(bào)廢機(jī)動車回收拆解活動。此外,《細(xì)則》對“回收拆解行為規(guī)范”和“回收利用行為規(guī)范”等作出明確規(guī)定。提出了發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”可以進(jìn)行回收利用。
 
  7.電動車無牌照不允許上路
 
  為了規(guī)范電動車行業(yè),減少電動車導(dǎo)致的交通事故,有關(guān)部門推出了電動車行業(yè)的“新國標(biāo)”,對電動車做出了明確的要求,主要體現(xiàn)在以下方面:①有腳踏板;②高時速不超過25公里;③裝完所有配件,整車重量高55公斤;④蓄電池標(biāo)稱電壓小于等于48V;⑤電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率小于或等于400W。
 
  為了進(jìn)一步加強(qiáng)管理,國內(nèi)多地都要求,所有電動車都要像小汽車一樣上牌照。除了山東省,江西九江自9月1日起,也將禁止未掛牌的電動自行車在城區(qū)通行;湖南湘潭的電動車免費(fèi)上牌,將在8月31日結(jié)束,從9月1日起,未上牌的也不能再上路行駛。
 
  8.《資源稅法》
 
  自2020年9月1日起,《中華人民共和國資源稅法》正式開始實(shí)施。國家稅務(wù)總局財(cái)產(chǎn)和行為稅司司長介紹,相比資源稅暫行條例,資源稅法對稅目進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,調(diào)整了具體稅率確定權(quán)限,規(guī)范了減免稅政策。例如,《資源稅法》規(guī)定,煤炭原礦或選礦稅率為2%至10%,煤層氣稅率為1%至2%。同時,根據(jù)資源稅法授權(quán)規(guī)定,各省、自治區(qū)、直轄市也陸續(xù)審議通過了本地區(qū)應(yīng)稅資源的具體適用稅率、計(jì)征方式和減免稅具體辦法。
 
  進(jìn)入9月份,各種與汽車、資源、貨運(yùn)、跨境電商等制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的相關(guān)政策開始實(shí)施,大家需對此有所了解并積極遵守,做到心中有數(shù)、依法辦事。 
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