【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】新能源汽車組件通常在較小的低功率數(shù)控加工中心上加工，這些加工中心需要較輕的刀具解決方案。
 

　　肯納金屬開發(fā)了一款3D打印的輕型鏜孔刀具，專門用于滿足客戶對(duì)于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車部件加工日益增長(zhǎng)的需求。其重量是傳統(tǒng)工藝的一半，同時(shí)滿足鋁合金電機(jī)鏜孔的精度、圓度和表面光潔度要求。
 

　　肯納項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以3D打印的方式制造了一款強(qiáng)大而輕巧的可轉(zhuǎn)位刀具，同時(shí)配備肯納先進(jìn)成熟的技術(shù)，包括高精度可調(diào)RIQ鉸刀片和高剛性的KM4X刀柄結(jié)構(gòu)。該刀具還具有內(nèi)部3D打印冷卻通道，有助于大限度地提高生產(chǎn)效率和刀具壽命。
 

 

　　項(xiàng)目經(jīng)理Harald Bruetting說：“電機(jī)主軸孔的直徑約為250毫米(9.84英寸)，長(zhǎng)度約為400毫米(15.74英寸)，底部有一個(gè)較小的軸承孔。當(dāng)使用傳統(tǒng)方法制造時(shí)，這種類型的鉸刀重量將超過25公斤(55磅)，對(duì)于現(xiàn)有機(jī)床或操作刀具的工人來說都過重了。通過使用金屬粉末層3D打印和有限元分析軟件，我們能夠設(shè)計(jì)和制造一種使轉(zhuǎn)動(dòng)慣量非常接近主軸的刀具，在滿足客戶重量限制的同時(shí)增加其剛性，”
 

　　肯納制作了兩個(gè)版本的刀具，一個(gè)采用碳纖維基材，另一個(gè)采用3D打印金屬基材，結(jié)果令人印象深刻。3D打印版的重量為10.7千克(23.6磅)，碳纖維版重量為9.5千克(20.9磅)，不到傳統(tǒng)同類刀具的一半。
 

 

　　肯納未來方案經(jīng)理Werner Penkert說，“這是肯納金屬利用先進(jìn)制造技術(shù)幫助客戶應(yīng)對(duì)獨(dú)特挑戰(zhàn)的極好例子！
 

　　(原標(biāo)題：3D打印：新能源汽車刀具的未來)