【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】“中國(guó)連續(xù)五年保持大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，2017年中國(guó)機(jī)器人銷量14.1萬(wàn)臺(tái)，增速58.1%，雙創(chuàng)歷史新高。”
 

 

　　7月3日，2018中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇上，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、沈陽(yáng)新松機(jī)器人有限公司總裁曲道奎介紹道。
 

　　近幾年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)不斷謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方式，“機(jī)器換人”成為了制造業(yè)的新趨勢(shì)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。論壇上，機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席公布了2017年世界機(jī)器人的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)表明，去年機(jī)器人總銷量38.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總銷量繼續(xù)保持世界市場(chǎng)位，而韓國(guó)和日本繼續(xù)為第二及第三大機(jī)器人消費(fèi)國(guó)，銷量分別達(dá)到4.5萬(wàn)臺(tái)和4.2萬(wàn)臺(tái)，增速同樣是9%，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂是一片宏圖。
 

　　但是，在工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展速度創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄的同時(shí)，一個(gè)無(wú)法掩飾的尷尬被擺在了人們面前，那就是：雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是國(guó)產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人增速不僅低于世界行業(yè)平均水平，同時(shí)還低于中國(guó)市場(chǎng)上外資品牌同行的增速。
 

　　據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)市場(chǎng)上外資品牌工業(yè)機(jī)器人增速迅猛，而國(guó)產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人占比縮水。國(guó)產(chǎn)品牌的工業(yè)機(jī)器人銷量3.78萬(wàn)臺(tái)，增速29.8%，市場(chǎng)份額由32.7%下降為26.8%。而相比之下，在中國(guó)市場(chǎng)的外資品牌表現(xiàn)較好，工業(yè)機(jī)器人2017年的銷量為10.32萬(wàn)臺(tái)，增速為71.9%。
 

　　這不禁讓人疑惑到：為什么行業(yè)明明在飛速發(fā)展，自有品牌的市場(chǎng)占有率卻出現(xiàn)了下滑？
 

　　究其原因，一方面是外資品牌經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的積累，品牌效應(yīng)較好，技術(shù)積淀深厚，在競(jìng)爭(zhēng)中有一定的優(yōu)勢(shì)；另一方面則是國(guó)產(chǎn)品牌在核心競(jìng)爭(zhēng)力上的不足，難以擁有更加、深度的用戶。
 

　　目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷量相較于日韓等國(guó)雖然差距不大(2017年國(guó)產(chǎn)品牌銷量為3.78萬(wàn)臺(tái)，日本4.5萬(wàn)臺(tái)、韓國(guó)4.2萬(wàn)臺(tái))，但是利潤(rùn)差距則不小。
 

　　國(guó)內(nèi)應(yīng)用自主品牌工業(yè)機(jī)器人大的領(lǐng)域來(lái)自于電子行業(yè)。電子行業(yè)對(duì)機(jī)器人靈活度要求不高，使用的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)要求較低，工業(yè)機(jī)器人價(jià)格也較低。而更為成熟、市場(chǎng)更加龐大的汽車行業(yè)對(duì)機(jī)器人靈活度要求則非常高，這一領(lǐng)域我國(guó)自主品牌機(jī)器人暫時(shí)無(wú)法進(jìn)入。無(wú)法進(jìn)入這一領(lǐng)域，也顯示了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人在核心技術(shù)上的缺乏。
 

　　就目前而言，我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人的控制器、伺服系統(tǒng)、減速器這三大核心零件上仍然沒(méi)有取得較大的突破。
 

　　在控制器上，我國(guó)始終未能掌握工業(yè)機(jī)器人核心控制器的核心算法，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在穩(wěn)定性、故障率、易用性等關(guān)鍵指標(biāo)上仍有較大的落后；在伺服系統(tǒng)上，算法的缺失同樣導(dǎo)致了機(jī)器人穩(wěn)定性不高，故障率居高不下；而在減速器上，雖然國(guó)內(nèi)有了制作諧波減速器的企業(yè)，但是精度、穩(wěn)定性更高的RV減速器卻始終難有企及的。
 

　　所以，盡管近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但是在技術(shù)上想趕超先進(jìn)國(guó)家仍有一段漫長(zhǎng)的道路要走。這次市場(chǎng)占有率的下滑也給了我們一個(gè)警示：如果產(chǎn)品沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，在核心算法、減速器、工藝軟件等方面得不到重大性突破的話，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人始終稱不上強(qiáng)大。