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1發(fā)展歷史

日本株式會社作為日本車床的“*”和歷史悠久的機械制造企業(yè),其生產(chǎn)的機床是日本高精度和高穩(wěn)定性機床的象征。由池貝莊太郎先生創(chuàng)建的池貝公司于1889年獨立自主地開發(fā)了2臺日本國內(nèi)早的6″皮帶式車床,并立即投放市場銷售,開創(chuàng)了日本車床生產(chǎn)的先河,當時的日本機械學會雜志稱“這表明日本機床制造業(yè)已接近*水平”。在一百多年的發(fā)展過程中,池貝形成了自己*了的企業(yè)靈魂和精神——“永遠創(chuàng)新,不斷開發(fā)新技術(shù)”,早年的池貝持續(xù)不斷地研發(fā)了許多日本國內(nèi)早的機床技術(shù)和大批新的機床產(chǎn)品。1932年開發(fā)了高速精密車床,1937年繼而開發(fā)了高速雙頭銑床。
2006年，中國自行研制的雙頭數(shù)控銑床投入生產(chǎn)，此項技術(shù)的應用不僅取得的明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，還*。
以前加工產(chǎn)品時一直使用的是普通的立式銑床。但隨著用戶對產(chǎn)品要求的不斷提高，原有設(shè)備無法滿足市場和用戶的要求。經(jīng)過江濱公司技術(shù)人員在設(shè)計上的大膽創(chuàng)新，將當今*的數(shù)控技術(shù)引入到設(shè)計制造中，而且根據(jù)公司自身特點和要求，將原來的單頭改為雙頭，實現(xiàn)了在技術(shù)上的跨越。經(jīng)投入批量生產(chǎn)后，不僅滿足了用戶的質(zhì)量要求，而且生產(chǎn)和工作效率成倍提高，原來4道工序減少為1道工序，在減少了3個人工成本的基礎(chǔ)上，班產(chǎn)提高了8倍以上；工人的勞動強度也大大減輕，原來繁瑣而費時費力的操作沒有了，只需輕輕一按按紐，加工在數(shù)十秒內(nèi)完成，并可實現(xiàn)“一人多機”。 

2產(chǎn)品特色

雙頭銑床具有雙面同時銑削的特點，一是提高加工效率，二是降低了重復裝夾誤差。全自動數(shù)控型具有自動送料，自動裝夾，自動加工等一系列自動化功能。優(yōu)點在于解放雙手，保證精度，耗力小。
半自動手動型雙頭銑床具有銑兩面對稱的產(chǎn)品可一次完成，自動夾緊，自動進刀。手動放料因設(shè)計好進刀短程，價格會更低，產(chǎn)量加工效率更高，但耗費人力較多。

3雙頭銑床操作過程中要注意的問題

雙頭銑床操作過程中要注意的問題：
1、操作者需堅守崗位，精心操作，不做與工作無關(guān)的事。因事離開機床時要停車，關(guān)閉電源、氣源。
2、按工藝規(guī)定進行加工。不準任意加大進刀量、磨削量和切（磨）削速度。不準超規(guī)范、超負荷、超重量使用機床。不準精機粗用和大機小用。
3、刀具、工件應裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時不得碰傷機床。找正刀具、工件不準重錘敲打。不準用加長搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、工件。
4、不準在雙頭銑床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內(nèi)，安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等。
5、雙頭銑床傳動及進給機構(gòu)的機械變速、刀具與工件的裝夾、調(diào)正以及工件的工序間的人工測量等均應在切削、磨削終止，刀具、磨具退離工件后停車進行。
6、應保持刀具、磨具的鋒利，如變鈍或崩裂應及時磨鋒或更換。
7、雙頭銑床切削、磨削中，刀具、磨具未離開工件，不準停車。
8、不準擅自拆卸機床上的安全防護裝置，缺少安全防護裝置的機床不準工作。
9、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準私自調(diào)整。
10、機床上特別是導軌面和工作臺面，不準直接放置工具，工件及其他雜物。